交通部18日釋出太魯閣號行政調查報告，被外界質疑為何5月就做好的報告，延遲2個月後才公布。（本刊資料照） 今年4月2日臺鐵發嚴重意外出軌事故，導致49人罹難、200多人受到輕重傷，交通部18日釋出太魯閣號行政調查報告，
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就被外界質疑為何5月就做好的報告，延遲2個月後才公布。國民黨主席江啟臣今（23）日批評，從這份報告公布的延宕、避重就輕，都只看到交通部的「輕率」與「閃躲」，
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看不見改革決心，「官僚心態如此，怎不讓人心寒？」 日前交通部發布太魯閣號行政調查報告，並強調行政調查報告已於5月21日完成，
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原考量在國家運輸安全調查委員會尚未完成相關事故調查報告前暫不予公布，「但為回應外界期待，故於本日（18日）公布調查報告。」這份報告曝光後引起外界諸多質疑，江啟臣今也於臉書po文，點出交通部在該報告中列舉16項缺失，但當中14項責任歸咎於「花東工務段」與承攬包商，針對「臺鐵局」檢討的只有2項；「報告對上級主管機關交通部本身的角色責任，更是不置一詞！」江啟臣更匪夷所思提到，2018年普悠瑪事件後，
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交通部才曾召集各方專家，彙整出一分327頁的《臺鐵總體檢報告》，堪稱替臺鐵改革提供完整藍圖。「但這次調查報告，卻對這份《總體檢報告》視若無睹，
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毫無徵引討論。」江啟臣不滿批評，光從這份報告公布的延宕、避重就輕，
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與對既有研究的無視，「都只看到交通部的『輕率』與『閃躲』，而看不見痛定思痛的改革決心！官僚心態如此，怎不讓人心寒？」最後江啟臣呼籲交通部要搞清楚狀況，罹難者家屬要的不只是「關懷」，而是對改善交通安全等具體作為；國人要的並非「抓小放大」的懲處，而是對未來安全的保障。「而這一切的根本，就是要更有擔當地面對問題。」
更新時間｜2021.07.23 05:18
文章源自於鏡周刊，
