根據財政統計通報，電動車受惠於電池、馬達等車輛零組件之關鍵技術有所突破、淨零碳排政策等因素，
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2022年底電動車為 3.6 萬輛，較2017年底增 21 倍，
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其中自用小客車2.8萬輛，增幅達 35 倍，其中北市又占了全臺的將近2成。但電動車趨勢快速發展，也衍生出充電問題，許多電動車的車主無法在自己社區裝設充電椿，成為新的社區難題之一。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，電動車未來市占率將大幅拉升，也衍生出充電的龐大商機與需求，對於電動車的車主來說，最方便的方式還是不用特定跑到外面的充電椿，若是自己社區停車就可以充電最為方便，不過大多數的社區並沒有類似的裝置，甚至住戶自己要加裝都還要經過管委會同意，
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社區充電椿推廣與增設速度，遠遠追不上電動車快速增加的趨勢。即使現在新的推案，電動車的充電椿也不是新建案規劃時的標準配備，曾敬德指出，新建案充電椿的一般做法，多為預留充電線槽並擴大機電的備載容量，日後社區或屋主可視車輛（品牌）的充電設備安裝之。全臺電動自用小客車輛數高速成長，
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2022年底達2.8萬輛，其中又有2成在臺北市，不過有些社區住戶申請時，
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往往遇到安全性、社區整體用電、費用與公平性與線路美觀等問題被拒絕，
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即使自己要花錢加裝，在修法通過之前，也不見得能夠順利加裝，甚至網路上還有「全臺不同意安裝充電設備的社區」的相關資料。 房市／數位賦能！信義房屋為員工開「數據科學培訓班」房市／囤房稅2.0拍板！預售掃盤客成本將「有感增加」房市／健身教練改行當房仲 信義房屋吳頡麟獲服務尖兵獎房市／新青安成家房貸跌破地板價！利率降為1.775% 將成首購首選
文章源自於NOWnews，
