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為發展汽車自主品牌事業，裕隆集團付出高昂的代價，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮認為，夫婿嚴凱泰生前發展自主品牌的投入，為今日臺灣電動車產業鏈的起飛，帶來重大貢獻。
嚴凱泰曾說，「走自主品牌（納智捷）這條路，是我生命中非常、非常重要的事！」在實現父母親遺志的同時，更為臺灣汽車工業的進階發展貢獻許多，展現企業家的無私胸懷。
鴻海集團找上裕隆合作開發電動車，嚴陳莉蓮直言，
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關鍵在於「裕隆是臺灣唯一擁有整車正向開發能力的企業」，而這正是嚴凱泰堅持十幾年、繳了許多學費的結果。
她說，「雖然凱泰已無法親眼見證臺灣電動車產業鏈的起飛，
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但臺灣電動車能有今天的發展條件，我認為凱泰有做出重大的貢獻！」
只是納智捷汽車、新店裕隆城是嚴凱泰生前最重視的兩大事業，
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嚴陳莉蓮接班後，卻毅然大幅調整策略方向，不免引來質疑。她認為，「調整，不代表過去是錯的，只是環境已經變了，如果還繼續用老招式、只想換湯不換藥的去微調，不去做徹底的改革，那就真的錯到底了！」
她說，
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過去裕隆自主研發採單打獨鬥的方式，並不利裕隆集團，
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所以在戰略上做出重大調整，從過去的「重資產、單一客戶」，轉變為「輕資產、開放多元客戶」的開放平臺策略，未來納智捷的新能源車將以裕隆與鴻海的合資公司－鴻華先進的MIH平臺為基礎，結合鴻海集團的資源再出發。
「環境變了，我的態度就是要識實務地去面對，該調整就調整，生存與發展最重要！」言談中，充分地表露嚴陳莉蓮務實的一面。
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文章源自於中時新聞，
